не заводится, если заглушить после 20-30 минут работы

провода на генераторе надо было поменять ни один электрик не мог догадаться пока они не отвалились.

проблем может быть более одной. первое, часто встречающаяся неисправность на отечественных машинах - замок зажигания. окислились контакты в замке или разъеме. плюс к этому есть вероятность что окислились контакты на втягивающем реле стартера или если двигатель крутится но не заводится - проверить работает ли бензонасос. если есть сигнализация блокирующая электрику автомобиля - можно посмотреть и ее. если двигатель инжекторный - имеет смысл прочитать коды ошибок.

Судя по описанию, у вас могут быть следующие причины проблемы с автомобилем:

1. Проблемы с электропитанием: проверьте состояние генератора и регулятора напряжения. Возможно, они не обеспечивают достаточную мощность для поддержания работы электроприборов и зарядки аккумулятора. Также проверьте состояние и качество подключения проводов и клемм аккумулятора.

2. Проблемы с системой зажигания: возможно, у вас есть проблемы с катушками зажигания или свечами зажигания. Проверьте состояние и замените при необходимости.

3. Проблемы с топливной системой: проверьте состояние форсунок и топливного насоса. Возможно, они не обеспечивают правильное подачу топлива после 20-30 минут работы двигателя.

4. Влага или сырость: если проблемы возникают во время снега или дождя, возможно, имеется проникновение влаги в электрические компоненты автомобиля. Проверьте уплотнения и прокладки на предмет повреждений или проникновения влаги.

Для более точной диагностики рекомендуется обратиться к специалисту по ремонту автомобилей.