протечка воды снизу стиральной машины

Привязка к отжиму — важная подсказка: на отжиме бак вибрирует и вода идёт под давлением через слив. Типичные виновники: сливной патрубок бак–насос (трещина или ослабший хомут — на стирке подтекает по капле, на отжиме льёт), уплотнение сливного насоса, реже — сальник бака (тогда пятна ржавые и течь со стороны шкива). Проверить просто: снять заднюю стенку, запустить отжим с водой и посветить фонариком — место течи видно сразу. Хомут и патрубок — недорогой ремонт; если мокро со стороны сальника, решайте, стоит ли машина замены подшипников.

Внимание: на первом заливе воды протечки не наблюдается, вода собирается на дне в отсеке с порошком, так-что это не сливной шланг точно, и не насос, так как первый слив проходит без утечек.
Когда запускается отжим сливается 4-5 порций (на мой взгляд насос откачивает в полном объёме) протечка есть, потом машина набирает 2-3 порции воды (слышен звук открывания крана) протечка есть.
За время стирки собирается небольшое количество воды (100-200мл) не капли и не лужа. После окончания режима стирки протечки нет, машина не "капает", видимо вода вся стекла или осталась под машиной.
Помыли машину сверху и снаружи тряпкой с мыльным раствором и запустили стирку. Все зазоры по периметру сухие.
Сняли верхнюю крышку (винты под резиновым уплотнителем), внимательно осмотрели штуцер, трубочки, хомутики, всё сухое.
Сняли заднюю стенку осмотрели патрубок с амортизаторов, сливной шланг, всё сухо.
Сняли переднюю пластиковую крышку снизу (которая над полом), осмотрели помпу, место подключения сливного патрубка, сливного шланга, видимых трещин на патрубке нет.
Но при проверке пальцами внутри корпуса патрубок помпы по периметру оказался мокрый, а также по стенкам корпуса снизу есть налёт твёрдой пыли и мыльных разводов.
Отсоединили сливной шланг от канализации, заглушили его конец и попробовали "вдуть" воздух в шланг на предмет проверить герметичность патрубка и сливного шланга. Воздух проходит сквозь щели.
Какие дальнейшие шаги по устранению надо произвести?
Обрати внимание, я уже проверил:
• Верхние коммуникации (трубки, штуцер) под крышкой - всё сухо.
• Задние узлы (патрубок с амортизатором, сливной шланг) - всё сухо.
• Снял переднюю нижнюю крышку, осмотрел помпу и соединения - видимых трещин нет, но патрубок помпы по периметру мокрый, стенки корпуса с налётом.
• Отсоединил сливной шланг от канализации, заглушил конец, попытался подать воздух - воздух проходит (признак разгерметизации).
Прошу дать пошаговую инструкцию, как локализовать и устранить течь. Что снимать/проверять дальше? Где наиболее вероятная точка протечки? Как правильно проверить патрубок (трещина, ослабший хомут), помпу (трещина/дефект корпуса), уплотнительную манжету?