Не заряжается аккумулятор

. В том числе я так понял, что он заменил BQ25890 и DW01A. Разъем зарядки проверял тоже менял
Сейчас часов нет у меня и сложно что-то проверять.

В таких случаях я бы проверил схему часов на предмет КЗ, например, тестером прозвонив контакты зарядного гнезда: обнаружив, что при подаче питания на акум идет большой ток, я бы отключал элементы цепи по очереди, пока не найдется виновный. Но: это теоретические рассуждения, нужна схема.

Хорошо, понимаю ситуацию. Проблема сложная, так как предыдущий мастер уже выполнил базовый ремонт (замена разъема, контроллера заряда BQ25890 и защиты аккумулятора DW01A), но безрезультатно. Поскольку физически часов у вас сейчас нет, мы можем составить детальный план диагностики для мастера, который будет ими заниматься в следующий раз. Основная задача — найти причину, которая блокирует зарядку.

Вот пошаговый алгоритм, который я рекомендую передать мастеру. Он должен быть выполнен тщательно, шаг за шагом.

Детальный план диагностики проблемы с зарядкой Amazfit T-Rex

Цель: Обнаружить компонент или участок цепи, который вызывает короткое замыкание (КЗ) или обрыв, препятствующий зарядке.

Шаг 1: Визуальный осмотр платы
Осмотреть плату под микроскопом на предмет:
* Микротрещины: Особенно вокруг посадочных мест разъема зарядки, контроллера заряда (BQ25890) и защитного MOSFET-ключа аккумулятора.
* Коррозия: Следы окислов или жидкости.
* Качество пайки: Холодные пайки, замыкания между соседними контактами (особенно после замены BQ25890 — это микросхема в корпусе QFN, пайка требует опыта).
* Вздутые или поврежденные компоненты: Конденсаторы, особенно возле контроллера заряда и по линиям питания.

Шаг 2: Проверка без аккумулятора ("Докторский" метод)
ВНИМАНИЕ: Работы проводить при отключенном аккумуляторе.
1. Подключите исправное зарядное устройство (5V, 1-2A) к разъему часов.
2. Прозвоните мультиметром в режиме измерения напряжения (DCV) на контактах разъема аккумулятора на плате.
* Ожидаемый результат: Должно появиться напряжение около 4.2V (или чуть выше, в зависимости от уровня заряда, который "видит" контроллер). Это означает, что схема заряда работает и преобразует 5V от USB в напряжение для аккумулятора.
* Если напряжение есть (например, 4.2V): Проблема, скорее всего, в цепи после разъема аккумулятора (сам аккумулятор, его защита, или цепь питания системы). Переходите к Шагу 3.
* Если напряжения НЕТ или оно очень низкое (менее 1V): Проблема в цепи до разъема аккумулятора: либо сам контроллер заряда, либо его обвязка, либо питание на него не поступает. Переходите к Шагу 4.

Шаг 3: Диагностика цепи аккумулятора и системы
(Выполняется, если на шаге 2 на контактах аккумулятора было напряжение ~4.2V)
1. Проверка аккумулятора: Измерьте напряжение непосредственно на клеммах старого и нового аккумулятора. Если напряжение ниже 2.5V-3.0V, контроллер заряда BQ25890 мог заблокировать зарядку, считая аккумулятор неисправным (функция "pre-charge" может не запуститься). Возможно, аккумулятор нужно "толкнуть" внешним источником питания (с ограничением тока!) до ~3.3V.
2. Проверка цепи защиты на плате (DW01A и MOSFET): Микросхема DW01A управляет двумя MOSFET-транзисторами, которые разрывают цепь "+" аккумулятора при переразряде или КЗ.
* Прозвоните мультиметром в режиме сопротивления (Омы) на предмет КЗ между контактами разъема аккумулятора на плате (плюс и минус). Если есть КЗ (сопротивление близко к 0 Ом) — виноват один из элементов системы: конденсаторы на линии VBAT, сама микросхема DW01A или силовой MOSFET.
* Если КЗ есть, необходимо поочередно выпаивать компоненты, пока КЗ не исчезнет (конденсаторы, затем MOSFET, затем DW01A). Это наиболее вероятная причина, если мастер менял не всё сразу.

Шаг 4: Диагностика контроллера заряда BQ25890
(Выполняется, если на шаге 2 на контактах аккумулятора напряжения НЕТ)
Контроллер заряда — это сердце системы. Ему нужны правильное питание и исправная обвязка.
1. Питание контроллера:
* Проверьте наличие входного напряжения 5V на выводе VAC (или VBUS) микросхемы BQ25890. Это питание от USB-разъема.
* Проверьте наличие напряжения на выводе BAT (он подключен к плюсу аккумулятора). Если аккумулятор отключен, здесь может быть 0V, но линия не должна быть замкнута на землю.
2. Ключевые компоненты обвязки:
* Индуктивность (L1, дроссель): Это критически важный элемент. Проверьте его мультиметром на обрыв (сопротивление должно быть близко к 0 Ом). Если дроссель в обрыве, преобразователь не работает.
* Входной и выходной конденсаторы: Прозвоните на КЗ. Замкнутый конденсатор на входе (VBUS) или выходе (BAT) блокирует работу.
3. Логика работы контроллера:
* Проверьте напряжение на выводе STAT (статус). Он может указывать на состояние заряда (заряжается, завершено, ошибка).
* Проверьте наличие тактового сигнала на кварцевом резонаторе (если он есть в схеме BQ25890), хотя часто обходятся внутренним генератором.

Шаг 5: Проверка цепи после аккумулятора (на системную часть)
Иногда проблема не в зарядке, а в том, что система (основной процессор) потребляет слишком большой ток, не давая аккумулятору заряжаться.
1. Подключите лабораторный блок питания с ограничением тока (например, 100мА) к контактам аккумулятора на плате.
2. Включите питание. Если ток потребления сразу упирается в лимит и напряжение просаживается — в системной части есть КЗ. Это может быть неисправный процессор, PMIC (Power Management IC) или другие компоненты.

Рекомендации для мастера:
* Используйте схему. Поищите в интернете схему или boardview для Amazfit T-Rex или, что более вероятно, для аналогичных часов на том же процессоре (например, Nordic Semiconductor nRF52). Это резко ускорит диагностику.
* Флюс и паяльная паста. При повторной пайке BQ25890 используйте качественный флюс и паяльную пасту. Убедитесь, что все контакты, особенно тепловой полигон снизу, хорошо пропаяны и нет замыканий.
* "Простая" причина. Не исключайте банальные вещи: неисправный кабель, зарядное устройство, или микротрещину в плате, которую не видно невооруженным глазом.

Передайте этот план мастеру. Системный подход, при котором проверяется каждый сегмент цепи отдельно, с большой вероятностью приведет к успеху. Удачи в ремонте