Knight 80, новый испарик.

Здравствуйте! Опираясь на ваше описание, разберём проблему по пунктам и предложу конкретные шаги для диагностики и решения.

Анализ проблемы:

1. Симптомы:
* Аппарат показывает неверный уровень заряда (2 деления вместо 4).
* При подключении к зарядке показывает процесс зарядки, хотя аккумулятор, по вашим словам, уже заряжен на 100% (по показаниям внешнего зарядного устройства).
* Проблема повторяется с двумя разными новыми аккумуляторами.
* Проблема началась после установки нового испарителя.

2. Ключевой вопрос: Может ли быть, что новый испаритель замкнут?
Ответ: Да, абсолютно верно. Это наиболее вероятная причина именно такого поведения устройства.

Почему это происходит?

Устройство (мод) постоянно контролирует сопротивление испарителя (коила). Если испаритель имеет короткое замыкание (сопротивление очень близко к 0 Ом) или обрыв (сопротивление стремится к бесконечности), микропроцессор мода воспринимает это как аварийную ситуацию.

Одним из признаков такой аварийной ситуации как раз и может быть сброс или некорректное отображение уровня заряда батареи, блокировка работы и "зависание" интерфейса. Устройство пытается защитить себя и пользователя от потенциально опасной ситуации (короткое замыкание, перегрев, переразряд аккумулятора).

План действий по диагностике и решению:

Шаг 1: Проверка испарителя (самый вероятный виновник)

1. Выньте текущий испаритель из устройства.
2. Установите старый, заведомо рабочий испаритель (если он у вас сохранился).
3. Вставьте аккумулятор и проверьте, правильно ли устройство определяет уровень его заряда и работает ли в целом.

* Если с другим испарителем всё работает нормально — проблема в 99% случаев в новом испарителе. Он бракованный и имеет внутреннее замыкание. Его нужно заменить по гарантии в том месте, где вы его покупали.
* Если проблема осталась даже со старым испарителем — переходим к шагу 2.

Шаг 2: Проверка контактов и чистка устройства

Иногда проблема может быть не в самом испарителе, а в контактах, на которые он устанавливается.

1. Визуальный осмотр: При вынутом аккумуляторе и испарителе внимательно посмотрите на контактную площадку внутри устройства, куда вкручивается испаритель. Убедитесь, что центральный контакт ("пятак") не утоплен слишком глубоко и не западает. Он должен быть чистым и слегка пружинить при нажатии.
2. Очистка контактов: Возьмите ватную палочку, смочите её немного в спирте (изопропиловом или даже обычной водке) и аккуратно протрите центральный контакт внутри устройства и резьбу. Дайте полностью высохнуть (1-2 минуты). Иногда окислы или подтёки жидкости могут вызывать плохой контакт, который устройство может воспринимать как неисправность.

Шаг 3: Проверка аккумулятора (маловероятно, но стоит исключить)

Вы уже проверили два аккумулятора на внешнем зарядном, и оно показывает их полный заряд. Это хороший знак. Однако, для полной уверенности:

1. Убедитесь, что вы используете совместимые аккумуляторы (номинальное напряжение 3.7V, рекомендуемый ток разряда - от 15А и выше, например, Samsung 30Q, Sony VTC6, Molicel P26A/P28A).
2. Внешнее зарядное устройство могло ошибаться. Попробуйте проверить уровень заряда аккумулятора, вставив его в другое устройство (если есть), или проверьте напряжение мультиметром. Полностью заряженный аккумулятор должен показывать напряжение 4.2V.

Шаг 4: Сброс устройства ("Жесткая перезагрузка")

Иногда электроника может "заглючить". Полностью выньте аккумулятор из устройства на 2-3 минуты. Это полностью обесточит плату и может сбросить её состояние. После этого вставьте аккумулятор обратно и проверьте.

Вывод и наиболее вероятное решение:

Исходя из вашего описания ("проблема началась после установки нового испарителя"), с высочайшей долей вероятности виноват именно он. Новый — не всегда значит рабочий. Производственный брак — не редкость.

Ваши действия: 1. Проверить устройство со старым испарителем. 2. Если заработает — вернуть/обменять новый испаритель в магазине.

Не пытайтесь использовать этот испаритель дальше, это может быть небезопасно и потенциально повредить само устройство.