Не меняется угол наклона, ошибку не выдает

Как можно решить эту проблему?

Отличное и очень подробное описание симптомов! Это значительно упрощает диагностику. Проблема явно механическая или электромеханическая, так как мотор наклона подает признаки жизни (звук, щелчки), но исполняющий механизм не срабатывает.

Давайте разбираться по порядку. Основные компоненты системы изменения наклона:
1. Мотор наклона (Tilt Motor / Incline Motor) - электрический двигатель.
2. Приводной механизм (чаще всего винт/домкрат (lift screw) или реже рейка).
3. Крепежные элементы (болты, штифты, соединительные муфты).
4. Плата управления - подает命令 на мотор.
5. Концевые выключатели (Limit Switches) - дают знать плате о достижении мин./макс. угла.

Исходя из симптомов ("звук есть, щелчки, но наклон не меняется"), наиболее вероятные причины расположены в порядке убывания вероятности:

1. Проблема с приводным винтом (Lift Screw) - Самая частая причина

Симптомы "что-то щелкает и гудит" очень на это похожи. Винт (длинный стержень с резьбой) через гайку внутри механизма поднимает и опускает раму.

* Что случилось: Резьбовая гайка внутри механизма привода износилась или сорвалась. Мотор крутится, но он не может зацепиться за винт, чтобы его поднять/опустить. Характерный звук — это мотор, пытающийся провернуть шестерню или муфту, которая проскальзывает.
* Решение: Вам нужно визуально осмотреть приводной винт и механизм вокруг него. Скорее всего, потребуется разобрать пластиковые кожухи в передней части дорожки (под декой, где расположен мотор наклона). Найдите мотор и идущий от него металлический винт.
* Признак износа: вокруг винта или внутри механизма вы можете увидеть пластиковую или металлическую стружку — это следы срезанной резьбы.
* Проверка: Попробуйте вручную (обязательно отключив дорожку от сети!) покрутить мотор или винт. Если он крутится слишком легко и не приводит к движению рамы, диагноз подтверждается.
* Ремонт: Необходима замена приводного винта в сборе или, если повезет, только резьбовой гайки. Это запчасть. Ищите в интернете по запросу "Torneo T-302 lift screw" или "механизм наклона Torneo Selecta". Замена требует сноровки, но often выполнима самостоятельно.

2. Проблема с креплением или муфтой мотора

Между валом мотора и самим винтом стоит соединительная муфта. Она может быть пластиковой или металлической.

* Что случилось: Муфта лопнула, или ослабли крепежные болты. Мотор крутится, но его вращение не передается на винт.
* Решение: При осмотре (см. пункт 1) обратите внимание на небольшой цилиндрик, соединяющий вал мотора и начало винта. Проверьте его целостность и затяжку всех болтов. Если муфта треснула — ее нужно заменить.

3. Механическое заедание

Что-то могло попасть в механизм подъема, или сам винт погнулся.

* Что случилось: Винт заклинило из-за постороннего предмета (обрывок полотна, тряпка) или деформации.
* Решение: Тщательный визуальный осмотр и попытка провернуть механизм вручную (при отключенном питании!). Если он не проворачивается с некоторым усилием — ищите причину заклинивания.

---

План действий по диагностике и ремонту:

1. Безопасность! Полностью отключите дорожку от электросети. Вытащите вилку из розетки.
2. Доступ к механизму. Аккуратно уложите дорожку на пол (если это возможно по конструкции) или приподнимите переднюю часть. Вам нужно получить доступ к ее "брюху" — участку под декой в передней части. Скорее всего, потребуется открутить несколько винтов и снять пластиковый кожух.
3. Визуальный осмотр. Найдите мотор наклона (он будет меньше основного мотора полотна) и идущий от него длинный винт с резьбой.
4. Проверка вручную. Попробуйте рукой провернуть муфту или сам винт. В норме он должен проворачиваться с заметным, но преодолимым усилием. Если он: а) проворачивается абсолютно свободно — проблема в срезанной резьбе или муфте; б) не проворачивается вообще — заклинивание.
5. Поиск запчастей. Сфотографируйте поврежденный узел. Найдите серийный номер вашей дорожки (обычно на наклейке на раме или стойке). Ищите запчасти по модели дорожки и названию узла ("lift screw assembly", "incline mechanism").
6. Если не уверены — сфотографируйте и снимите видео со звуком работы механизма и выложите на форум или в тематическое сообщество. Это поможет точнее идентифицировать проблему.

Вывод: В 95% случаев с такими симптомами виноват изношенный или сломанный приводной винт (lift screw). Вам предстоит разборка, поиск запчасти и замена. К счастью, это одна из самых частых поломок беговых дорожек, и запчасти обычно доступны.