Не читает напряжение

, пробовал менять на аналогичную - всё то же самое. Что делать?

Проверка аккумулятора:

 -  В первую очередь необходимо убедиться в исправности самой аккумуляторной батареи, несмотря на то, что она новая. Проблемы с браком или глубоким разрядом не редкость.
- Проверьте реальное напряжение на клеммах аккумулятора с помощью мультиметра. Для аккумулятора 18650 нормальное напряжение в заряженном состоянии должно быть в районе 4.2В, допустимое для работы - примерно от 3.2В до 4.2В.
- Если напряжение ниже ~3.0В - аккумулятор мог уйти в защиту (если она есть) или быть непригодным для использования. Попробуйте зарядить её в стороннем исправном зарядном устройстве.

Проверка контактов:

1. Контакт аккумулятора с модулем: Самая частая проблема. Откройте отсек для аккумулятора и осмотрите пружинный контакт в нижней части отсека (плюсовой контакт, обычно он в центре).
- Убедитесь, что пружина не залипла и не продавлена. Она должна свободно ходить и плотно прижиматься к отрицательной площадке аккумулятора.
- Аккуратно подденьте пружину чем-то неметаллическим (например, зубочисткой), чтобы вернуть ей подвижность, если она подзалипла.
- Осмотрите сам контакт на предмет окисления, загрязнения. При необходимости очистите его ватной палочкой, смоченной в изопропиловом спирте.

2. Плюсовой контакт (пин) в верхней части отсека: Убедитесь, что он не утоплен и не загрязнен. Он должен надежно касаться плюсового контакта аккумулятора.

Проверка платы:

 -  Если с аккумулятором и контактами всё в порядке, проблема может быть в электронной плате устройства.
- Визуальный осмотр: Внимательно осмотрите плату на предмет явных повреждений: почерневшие элементы, вздутые конденсаторы, оторванные проводки, следы окисления (особенно если было попадание жидкости).
- Пайка: Особое внимание уделите качеству пайки контактов, идущих от аккумуляторного отсека к плате. Они могли отойти.

Что делать:

1. Очистка контактов — первоочередная и самая простая мера. Почистите и плюсовой, и минусовой контакты в отсеке для аккумулятора.
2. "Оживление" пружины — аккуратно подденьте её, чтобы она лучше пружинила.
3. Проверка аккумулятора на другом устройстве — если есть другая мод-система или зарядное устройство с вольтметром, проверьте, определяется ли там аккумулятор и его заряд.
4. Проверка устройства с другим заведомо исправным аккумулятором — если проблема повторится, дело точно в устройстве.

Если все вышеперечисленные манипуляции не помогли, и устройство не показывает признаки жизни с любым исправным аккумулятором, высока вероятность выхода из строя контроллера или силовой платы устройства. В этом случае ремонт целесообразно проводить в специализированном сервисном центре, так как потребуется пайка и диагностика электронных компонентов.