машинка стала шить назад. все кнопки исправны. Разобрала, почистила. Попробовала без иглы, все четко, все функции выполняет. После установки иглы - или бьет иглой в платформу или глубоко входит в челнок (бьет в нижнюю часть). Иглу поставила новую, вставила плоской частью назад до упора. Разобрала опять, сняла пластину. без пластины то входит глубоко, но уже не бьет, при подьеме нитепритягивателя игла цепляется за механизм передвижения ткани. Можно самой настроить ход машинки?
разбалансировка
проблема со швейной машиной Brother Comfort 60E / Мончегорск
15 просмотров
добавить комментарий...
Как выставить правильное положение машинки по вертикали? Пробовала подкручивать винт который на оси махового колеса он закругленный сбоку на оси, есть похожий но на противоположной стороне ось. в этих винтах отверстия под шестигранные ключи. Что регулируют эти винты? Один регулирует обратный ход? Не разбирала челночный ход и узлы. Думаю может на одном обороте сместиться позиционирование челнока. Есть подозрение что при обратном ходе игла смещается чуть дальше и от этого бьет то в платформу то в челночный узел.
Здравствуйте! Понимаю вашу проблему - это действительно неприятно, когда машинка начинает вести себя непредсказуемо после чистки. Описание очень детальное, это отлично помогает в диагностике.
Судя по всему, у вас произошло сбитие синхронизации между вертикальным положением игловодителя и вращением челночного узла. Это классическая проблема после разборки/сборки, и да, вы можете сами ее настроить, но нужно делать это крайне внимательно.
Давайте по порядку.
1. Что регулируют эти винты на оси махового колеса?
Вы правильно нашли регулировочные узлы. Маховое колесо (большое колесо сбоку) сидит на главном валу машинки.
* Винт (или винты) с шестигранником — это стопорные винты махового колеса. Они фиксируют колесо на валу. Их ослабляют, чтобы снять или отрегулировать положение колеса относительно вала.
* Ни один из этих винтов напрямую не регулирует обратный ход. Обратный ход управляется электроникой через реверсную муфту внутри корпуса.
ОЧЕНЬ ВАЖНО: Никогда не ослабляйте и не закручивайте эти винты, когда маховое колесо находится под напряжением или когда оно не в правильном положении. Это ключевой момент для настройки синхронизации.
2. Диагноз: Почему машинка бьет иглой
Ваши наблюдения точны:
* Без иглы — все работает, потому что нет элемента, который проходит через зону взаимодействия с челноком.
* С иглой — игла либо бьет в платформу (слишком низко), либо в челнок (неправильная синхронизация по фазе).
* Без пластины, игла цепляется за механизм транспортера — это подтверждает, что вертикальный ход игловодителя не синхронизирован с движением других механизмов. В верхнем положении игла должна быть достаточно высоко, чтобы не задевать зубцы.
Основная причина, скорее всего, в том, что маховик был снят или провернут относительно главного вала, и его положение сбилось. Именно его положением задается "ноль" для всех механизмов.
3. Пошаговая инструкция по настройке синхронизации (вертикального положения иглы)
Вам понадобится: крестообразная отвертка, шестигранный ключ подходящего размера (обычно идет в комплекте с машинкой), хорошее освещение, терпение.
Шаг 1: Подготовка. Установите правильное исходное положение.
1. Отключите машинку от сети! Это правило №1 для безопасности.
2. Вращайте маховое колесо НА СЕБЯ (против часовой стрелки, если смотреть со стороны колеса) до тех пор, пока игловодитель не окажется в самом нижнем положении, а затем, продолжая вращать, поднимите его в самое верхнее положение.
3. Теперь внимательно посмотрите на игловодитель. В идеале, когда он в верхнем положении, прорезь для иглы (плоская часть) должна быть обращена точно в сторону от вас (к задней стенке машинки). Это базовая ориентация.
Шаг 2: Регулировка положения махового колеса (ключевой этап)
Цель — выставить такую позицию маховика, при которой игла и челнок встречаются в строго определенный момент.
1. Снимите иглу.
2. Аккуратно ослабьте стопорный винт (или винты) на маховом колесе. Не выкручивайте его полностью, просто ослабьте, чтобы колесо можно было с небольшим усилием провернуть на валу. Будьте осторожны, не уроните винт.
3. Теперь нам нужно найти момент встречи иглы с челноком. Для этого:
* Снимите игольную пластину и челночный колпачок.
* Вращайте маховое колесо так, чтобы конец игловодителя (то место, куда вставляется игла) начал опускаться.
* Очень медленно вращайте колесо и следите за носиком челнока (острая деталь на вращающемся челноке).
* Носик челнока должен подойти к игловодителю в тот момент, когда игловодитель опустится примерно на 2/3 своей высоты от верхней точки. Точнее: когда игловодить опускается, он должен пройти самую нижнюю точку и начать подниматься примерно на 1.8-2.0 мм. В этот самый момент носик челнока должен быть точно на уровне центра игловодителя (иглы), и расстояние между острием носика и иглой должно быть около 0.05-0.1 мм (буквально "в волос").
4. Поскольку у вас нет иглы, ориентируйтесь на центр игловодителя. Медленно вращая маховик, добейтесь, чтобы носик челнока приходил в эту точку именно на подъеме игловодителя после нижней точки.
5. Как только вы найдете это положение, удерживая маховое колесо неподвижно, плотно затяните стопорный винт (винты). Затягивайте хорошо, но без фанатизма, чтобы не сорвать резьбу.
Шаг 3: Проверка
1. Установите новую иглу. Убедитесь, что плоская сторона колбы иглы обращена назад (прочь от вас), и что игла вставлена до упора в игловодитель и надежно закреплена винтом.
2. Вручную, медленно повращайте маховое колесо на себя. Проследите несколько циклов.
* Игла не должна задевать за пластину.
* При опускании она должна проходить точно в центр отверстия челночного колпачка.
* В момент встречи с челноком (когда игла уже поднимается) она не должна задевать носик челнока. Зазор минимален.
3. Если все хорошо, установите на место челночный колпачок и игольную пластину.
4. Сделайте пробную строчку на ненужном лоскуте ткани, заправив машинку.
Если проблема не решилась:
* Игла все еще цепляет транспортер: Это говорит о том, что высота транспортера может быть нарушена. Но сначала убедитесь, что вы правильно выставили верхнее положение игловодителя. В верхней точке зубцы транспортера также должны быть ниже поверхности игольной пластины.
* Проблема только с реверсом (шитьем назад): Если при шитье вперед все хорошо, а при реверсе происходит удар, это может указывать на проблему в самом механизме реверса (возможно, люфт или сбой в электронном управлении). В этом случае, если настройка синхронизации не помогла, лучше обратиться в сервисный центр.
Резюме: С 90% вероятности ваша проблема решается регулировкой положения махового колеса на главном валу для восстановления синхронизации иглы и челнока. Действуйте аккуратно, и у вас все получится.
Здравствуйте! Понимаю вашу проблему - это действительно неприятно, когда машинка начинает вести себя непредсказуемо после чистки. Описание очень детальное, это отлично помогает в диагностике.
Судя по всему, у вас произошло сбитие синхронизации между вертикальным положением игловодителя и вращением челночного узла. Это классическая проблема после разборки/сборки, и да, вы можете сами ее настроить, но нужно делать это крайне внимательно.
Давайте по порядку.
1. Что регулируют эти винты на оси махового колеса?
Вы правильно нашли регулировочные узлы. Маховое колесо (большое колесо сбоку) сидит на главном валу машинки.
* Винт (или винты) с шестигранником — это стопорные винты махового колеса. Они фиксируют колесо на валу. Их ослабляют, чтобы снять или отрегулировать положение колеса относительно вала.
* Ни один из этих винтов напрямую не регулирует обратный ход. Обратный ход управляется электроникой через реверсную муфту внутри корпуса.
ОЧЕНЬ ВАЖНО: Никогда не ослабляйте и не закручивайте эти винты, когда маховое колесо находится под напряжением или когда оно не в правильном положении. Это ключевой момент для настройки синхронизации.
2. Диагноз: Почему машинка бьет иглой
Ваши наблюдения точны:
* Без иглы — все работает, потому что нет элемента, который проходит через зону взаимодействия с челноком.
* С иглой — игла либо бьет в платформу (слишком низко), либо в челнок (неправильная синхронизация по фазе).
* Без пластины, игла цепляется за механизм транспортера — это подтверждает, что вертикальный ход игловодителя не синхронизирован с движением других механизмов. В верхнем положении игла должна быть достаточно высоко, чтобы не задевать зубцы.
Основная причина, скорее всего, в том, что маховик был снят или провернут относительно главного вала, и его положение сбилось. Именно его положением задается "ноль" для всех механизмов.
3. Пошаговая инструкция по настройке синхронизации (вертикального положения иглы)
Вам понадобится: крестообразная отвертка, шестигранный ключ подходящего размера (обычно идет в комплекте с машинкой), хорошее освещение, терпение.
Шаг 1: Подготовка. Установите правильное исходное положение.
1. Отключите машинку от сети! Это правило №1 для безопасности.
2. Вращайте маховое колесо НА СЕБЯ (против часовой стрелки, если смотреть со стороны колеса) до тех пор, пока игловодитель не окажется в самом нижнем положении, а затем, продолжая вращать, поднимите его в самое верхнее положение.
3. Теперь внимательно посмотрите на игловодитель. В идеале, когда он в верхнем положении, прорезь для иглы (плоская часть) должна быть обращена точно в сторону от вас (к задней стенке машинки). Это базовая ориентация.
Шаг 2: Регулировка положения махового колеса (ключевой этап)
Цель — выставить такую позицию маховика, при которой игла и челнок встречаются в строго определенный момент.
1. Снимите иглу.
2. Аккуратно ослабьте стопорный винт (или винты) на маховом колесе. Не выкручивайте его полностью, просто ослабьте, чтобы колесо можно было с небольшим усилием провернуть на валу. Будьте осторожны, не уроните винт.
3. Теперь нам нужно найти момент встречи иглы с челноком. Для этого:
* Снимите игольную пластину и челночный колпачок.
* Вращайте маховое колесо так, чтобы конец игловодителя (то место, куда вставляется игла) начал опускаться.
* Очень медленно вращайте колесо и следите за носиком челнока (острая деталь на вращающемся челноке).
* Носик челнока должен подойти к игловодителю в тот момент, когда игловодитель опустится примерно на 2/3 своей высоты от верхней точки. Точнее: когда игловодить опускается, он должен пройти самую нижнюю точку и начать подниматься примерно на 1.8-2.0 мм. В этот самый момент носик челнока должен быть точно на уровне центра игловодителя (иглы), и расстояние между острием носика и иглой должно быть около 0.05-0.1 мм (буквально "в волос").
4. Поскольку у вас нет иглы, ориентируйтесь на центр игловодителя. Медленно вращая маховик, добейтесь, чтобы носик челнока приходил в эту точку именно на подъеме игловодителя после нижней точки.
5. Как только вы найдете это положение, удерживая маховое колесо неподвижно, плотно затяните стопорный винт (винты). Затягивайте хорошо, но без фанатизма, чтобы не сорвать резьбу.
Шаг 3: Проверка
1. Установите новую иглу. Убедитесь, что плоская сторона колбы иглы обращена назад (прочь от вас), и что игла вставлена до упора в игловодитель и надежно закреплена винтом.
2. Вручную, медленно повращайте маховое колесо на себя. Проследите несколько циклов.
* Игла не должна задевать за пластину.
* При опускании она должна проходить точно в центр отверстия челночного колпачка.
* В момент встречи с челноком (когда игла уже поднимается) она не должна задевать носик челнока. Зазор минимален.
3. Если все хорошо, установите на место челночный колпачок и игольную пластину.
4. Сделайте пробную строчку на ненужном лоскуте ткани, заправив машинку.
Если проблема не решилась:
* Игла все еще цепляет транспортер: Это говорит о том, что высота транспортера может быть нарушена. Но сначала убедитесь, что вы правильно выставили верхнее положение игловодителя. В верхней точке зубцы транспортера также должны быть ниже поверхности игольной пластины.
* Проблема только с реверсом (шитьем назад): Если при шитье вперед все хорошо, а при реверсе происходит удар, это может указывать на проблему в самом механизме реверса (возможно, люфт или сбой в электронном управлении). В этом случае, если настройка синхронизации не помогла, лучше обратиться в сервисный центр.
Резюме: С 90% вероятности ваша проблема решается регулировкой положения махового колеса на главном валу для восстановления синхронизации иглы и челнока. Действуйте аккуратно, и у вас все получится.
вчера в 19:34
добавить комментарий
другие решения ожидаются…
Знаете, как решить эту проблему?
Поделитесь своим знанием!
Ваш способ решения:
Наиболее похожие проблемы из этого раздела
Иголка не цепляет нижнюю нить нить. Машинка работала, потом стала рвать нить в шпульке, сейчас не хватает её.
751
Машинка шила исправно, потом стала делать строчку 10 см и обрывать нижнюю нить.
1 203
Нет возможности пользоваться машинкой Подольск из-за утери ключа от футляра, в котором она хранится. Возможно, у кого-то найдется лишний (запасной) ...
3 013
Машинка шьет только задним ходом. Переключали рычаг, который предназначен для переключения назад, ничего не помогает.
3 134

