Работает только на bypass’e
Работает только на режиме bypass, на режиме VW издаёт тихий писк и мало пара. Новый акб и испаритель.
С такой же проблемой 34
на экране вместо ватт показывает секундомер, при затяжке показывает ваты
У манты работает только бейпасс если переключить то будет маленький навал не один способ не работает все контакты протертые и все хорошо
Все просто. Сам только что решил.
Берем и подключаем устройство к З/У, после чего вынимаем АКБ. Далее вставляем АКБ.И заряжаем более чем на 2 полоски. Вауля, у меня все работает.
Дело в том что режим ВЕРИВАТТ, работает в том случае, когда на плату подаеться необходимое для нее напряжение (вольты).
Пробуйте.
Будут вопросы: https://vk.com/tvoystunter07
На манто аио начало прыгать сопротивление от 1.03 до 0 и обратно ( после замены испарителя ) теперь при затяжке показывает таймер секунд, а пар не идет, счетчик ватт остановился на 15, при этом можно поставить и больше, но при затяжке снова кидает до 15
Заряди под больше 2 палочек зарядки, скорее всего испар 0.15 ом и шоколадная батарея не хватает напряжения
Как сделать режим байпасс? Друг делал, а я случайно отключил и не знаю как сделать обратно ((
Работает только на байпасе, с тех пор, как поставил испаритель на 0.15 Ом. АКБ Lg "шоколадка". Заметил, что упал вольтаж от 3.2 В до 2.34 В. При этом на байпасе работает хорошо. Доставал АКБ, доставал картридж. Ничего не помогает.
что делать, вообще не чувствуется тяга и оч мало пара на всех режимах кроме байпасса
режим VW не работает, только bypass, под не локается ну тоесть надпись есть но парить можно, испар ток сегодня поставил, ещё промыл колечко ну обдув
Купил новый испарик пропитал, все сделал но при затяге словил очень сильный гарик что делать досих пор гарик испар на 50-60 ват, поставил на 35 и словил гарик
Манте месяц, поставил комплектный испарик на 0.15ом. По началу норм все было, а потом также - нет нормаоьной тяги, писк и работает на польную только в bypass
Идентичная проблема.
Хз что делать с ним
На байпасе только пашет
тоже самое, только на кнайте
3 решения
Предложить своё решениеВ данном случае, рекомендуется перепроверить параметры настроек в режиме VW. Убедитесь, что выбран правильный тип спирали и не превышен максимально допустимый предел мощности. Также, попробуйте сбросить настройки до заводских значений. Если это не решит проблему, возможно, нужно проверить контакты центрального пина и батареи, возможно, они не обеспечивают достаточный контакт. Если проблема сохраняется, обратитесь в сервисный центр Rincoe для дополнительной помощи.
1 комментарий
Я тоже сталкиваюсь с такой проблемой не первый раз надо просто протереть контакты на испарителе и собственно сами контакты на базе
Достань АКБ и вставь обратно, при этом заранее включи режим VW, поду нужна перезагрузка так сказать
10 комментариев
мне не помогло (
Нужно поменять испаритель, сто процентов помогает, испарь брак
Старый можете попробовать вставить, проверить, все заработает
Не работает, плате конец
Мне помогло
Спасибо, брат, дай бог тебе здоровья, мне помогло
помогло, но не надолго
Спасибо помогло)
Дай бог вам здоровья
А то парил спокойно и вдруг просто стали появляться секунды и слабый звук, ну от счётчика, Гарик не появлялся, зато тяжка не шла, просто переставил АКБ и все, четко!
Замени АКБ или перезагрузи под.
Знаете, как решить?
Поделитесь способом — он поможет всем, у кого такая же проблема. За полезные решения растёт авторитет.
Похожие проблемы
![]()
Rincoe Manto AIO 80WНормальная затяжка только при режиме bypassПри режиме bypass работает нормально, когда ставлю режим ww только электрический звук и всё. Как решить проблему?
тяга иногда пропадает, как и звук нагреваПроблемы с тягой, то работает в нормальном режиме, то пропадает тяга - дыма становится значительно меньше и пропадает звук нагрева, подскажите, что делать
Показывает АКБ, испар, но горит краснымУ меня Rincoe Manto AIO+ Т.к. у меня немного ушел пин внутрь (нижний) АКБ плохо держится. Старый АКБ работал, было всё четко (не считая того, что он плохо держался) но ему уже смерть. Купил новый АКБ, поставил в Манту (на удивление, держится хорошо) Показывает, допустим, 50%, испарик видит, делаю тягу - начинает ...
Под не выдаёт парКупил его с рук. Смотрю режимы, vw не работает. Просто, грубо говоря, я ставлю ваты, начинаю парить, даёт чуть пара. Со следующей тяги меньше, потом вообще нет, даже если ват 80 стоит. Испар менял, заряжал. Другой режим же отлично работает, почему так? Так же не работает lock я его включаю, нажимаю кнопку парить, и под ...
Идёт слабый затяг на ваттахПоставил новую акб, проработала 1 день нормально, на 2 день начинаю затягиваться и пара почти нету и звука нету, а на байпассе работает нормально (акб огурчик)
Сам парит, и экран включен не переставаяСидел ничего не делал, слышу сам парит, выткнул акб, и сидел думал что могло быть, посмотрел в инете говорят залило, но экран горит не переставая и я его сушил он работал еще минут 20, потом такая же фигня, посмотрел не залило ничего, положил на батарею и отошел на минут 5. Заработал еще минуты 2 и опять такая же ...
![]()
Rincoe Manto Aio PlusПроблема с новым акбКупил новый АКБ на манту, т.к старый уже не работал и выдавал ошибки. Вставил новый аккумулятор в под и поставил на зарядку. Через несколько часов проверяю под, изображения нет, тяги тоже нету. Вставил старый АКБ изображение он показывает, только экран тусклый, затянуться не получается. Как выяснилось, какой АКБ не ...
![]()
Vaporesso XROS 3 Miniкартридж протёкПротёк картридж, пар поступает только если очень сильно затянуться или нажать кнопку, но не так много пара идёт, как раньше. Там, где регулятор силы затяжки, есть жидкость. Как её просушить?
Комментарии · 1
Написать