заблокирована подача воды

слышен звук как будто насос пытается прокачать воду, но не может
воду из поддона убрал, но проблема осталась
воду в резервуаре менял
пробовал запустить без поддона и без резервуара - та же проблема
насос пытается прокачать воду, но не может
что делать?

Здравствуйте! По вашим симптомам (насос работает, но вода не прокачивается, в поддоне вода) - это классическая проблема засора или воздушной пробки в гидросистеме. Давайте разбираться по порядку.

Краткий план действий:

1. Проверка и прочистка входного клапана (сеточка на заборной трубке в резервуаре).
2. Продувка/промывка заборной трубки.
3. "Стравливание" воздушной пробки из помпы и трубок.
4. Проверка помпы (насоса) на предмет износа или засора.

---

Подробное руководство по диагностике и ремонту:

1. Осмотр и прочистка заборной трубки и клапана

Это самая частая причина. На конце трубки, которая опускается в резервуар с водой, находится небольшой пластиковый или металлический обратный клапан с сеточкой-фильтром. Он часто забивается накипью или осадком.

* Что делать: Достаньте трубку из резервуара. Осмотрите кончик. Если увидите сеточку, аккуратно прочистите её зубочисткой, иголкой или промойте под сильной струёй воды. Можно ненадолго замочить в растворе лимонной кислоты (1-2 ч.л. на стакан теплой воды), чтобы растворить накипь.
* Как проверить: После прочистки попробуйте втянуть воздух ртом через этот конец трубки (предварительно убедившись, что она чистая снаружи). Вы должны почувствовать, что воздух проходит с небольшим усилием. Если не проходит — клапан все еще засорен. Если воздух проходит совсем свободно без усилий, клапан может быть сломан (тогда нужна замена).

2. Продувка гидросистемы и удаление воздушной пробки

После замены воды или если машина долго стояла без работы, в трубках и помпе образуется воздушная пробка. Помпа не может её протолкнуть, так как воздух сжимается, и вода не поступает.

* Что делать (Способ 1 - штатный):
1. Поставьте пустой контейнер для подхвата воды.
2. Включите машину.
3. Активируйте функцию подачи горячей воды (обычно это отдельная кнопка с иконкой капли или крана). Удерживайте её.
4 Насос будет работать несколько секунд (возможно, очень громко и "насухую"), затем вы услышите хлюпающий звук и, если пробка выйдет, вода начнет поступать. Дайте вылиться примерно 100-200 мл воды, чтобы убедиться, что система полностью заполнена.

* Что делать (Способ 2 - механический, если штатный не сработал):
1. Снимите заборную трубку с помпы (она крепится на пластиковые фитинги с защелками, нужно аккуратно поддеть).
2. Внимание! Предварительно обязательно отключите машину от сети и слейте всю воду из резервуара!
3. Возьмите шприц (10-20 мл) с теплой водой.
4. Подсоедините шприц к шлангу, который идет от помпы к бойлеру (а не тот, что идет от резервуара).
5. Медленно и с небольшим усилием протолкните воду из шприца в шланг. Вы должны почувствовать сопротивление и в то же время продавить его. Это поможет протолкнуть пробку дальше в систему.
6. Верните все трубки на место и повторите процедуру со штатным запуском подачи воды.

3. Проверка помпы (насоса)

Помпа могла выйти из строя или внутри нее тоже есть засор.

* Признаки неисправности: Насос гудит, но не качает, либо не включается вообще.
* Как проверить:
1. Отключите машину от сети.
2. Снимите заднюю или нижнюю крышку (возможно, потребуется открутить несколько винтов).
3. Найдите помпу — это небольшая пластиковая коробочка с присоединенными трубками.
4. Отсоедините трубку, которая идет НА ВЫХОДЕ из помпы (к бойлеру).
5. Подставьте под него чашку.
6. Включите машину в сеть и запустите подачу воды.
7. Идеальный вариант: Если помпа исправна и нет засора ДО неё, она должна начать подавать воду с хорошим напором через это отверстие.
8. Если вода не пошла: проблема или в засоре на входе в помпу (сеточка, трубка от резервуара), или в самой помпе.
9. Если вода пошла: проблема в засоре ПОСЛЕ помпы (в пути к бойлеру) или в самом бойлере, но это менее вероятно.

4. Что делать, если ничего не помогло?

* Осмотр внутренностей: Если вы уверены в своих силах, разберите машину дальше, чтобы получить полный доступ к помпе. Иногда внутрь нее попадает мусор (например, частички пластика от бака), который блокирует крыльчатку.
* Проверка давления: Более сложная неисправность — сломался прессостат (датчик давления), и машина "не понимает", что вода уже подана, и продолжает гнать насос. Без навыков и мультиметра здесь не обойтись.
* Обращение в сервис: Если описанные выше манипуляции не привели к успеху, наиболее вероятная причина — выход из строя самой помпы или электроники. Здесь потребуется квалифицированный ремонт с заменой деталей.

Начните с пунктов 1 и 2. В 80% случаев проблема решается прочисткой клапана и удалением воздушной пробки. Будьте аккуратны с пластиковыми защелками при разборе.

Удачи в ремонте! Надеюсь, вам удастся вернуть кофемашину к жизни.