шипение после затяжки

уже два менял. на старом манто такого не было. жидкость - 70/30. кто шарит, подскажите решение
Желательно не ограничиваться возможными причинами, а указать конкретные шаги по диагностике и решению. Описывай все очень подробно.

Отлично, понимаю проблему. Шипение после затяжки в POD-системе Rincoe Manto AIO 80W — это классический симптом, и вы правы, предположив, что дело в испарителе, но причины могут быть глубже. Разберем все по порядку.

Это не нормальная работа устройства, а признак того, что процесс испарения жидкости не прекращается мгновенно после того, как вы отпустили кнопку огня.

Возможные причины (от наиболее к наименее вероятной):

1. Избыток жидкости в испарительной камере (заливка): Самая частая причина. После затяжки остаточная жидкость на спирали продолжает испаряться от ее остаточного тепла.
2. Недостаточная плотность прилегания узлов: Уплотнительные кольца (орings) износились, порвались или стоят неровно. Это приводит к подсасыванию лишнего воздуха или, наоборот, протеканию жидкости в камеру.
3. Проблема с самим картриджем/испарителем: Конкретно ваша партия или модель испарителей может иметь конструктивный недостаток (например, недостаточно плотная вата, которая плохо удерживает жидкость).
4. Засорение дренажного отверстия (Air Flow Channel): В POD-системах есть маленькие каналы для стока излишков жидкости обратно в бак. Если они засорены, лишней жидкости некуда уходить.
5. Слишком жидкая жидкость (редко для 70/30): Хотя 70/30 — стандарт, некоторые жидкости могут быть менее вязкими. Если проблема проявляется на одной жидкости и пропадает на другой — дело в ней.
6. Разряженный аккумулятор (маловероятно, но возможно): Слабый аккумулятор не может дать четкий и моментальный импульс на прекращение подачи энергии, возможна микро-пауза перед остановкой.

---

Конкретный план диагностики и решения:

Шаг 1: Базовая чистка и проверка (делаем первым)

1. Извлеките картридж из устройства.
2. Возьмите ватную палочку или бумажное полотце без ворса. Аккуратно, но тщательно протрите контактную площадку внутри устройства, куда вставляется картридж. Особое внимание уделите самому контакту (пластина, которая пружинит) и области вокруг него.
3. Осмотрите и протрите насухо низ самого картриджа, особенно область контакта и воздухозаборные отверстия.
4. Проверьте все уплотнительные резинки на картридже. Они должны быть целыми, без замятий и перекосов. Чаще всего проблема с резинкой на самом основания картриджа или на заправочном клапане.
5. Промокните центральный ствол (дымоход) картриджа изнутри бумажным полотенцем. Излишки жидкости там — прямая причина шипения.
6. Соберите устройство и проверьте. Часто этого достаточно.

Шаг 2: Проверка на разных режимах мощности

1. Установите минимальную мощность, допустимую для вашего испарителя (например, 15-20Вт).
2. Сделайте несколько затяжек. Шипение есть?
3. Установите мощность поближе к максимальной для этого испарителя (например, 25-30Вт).
4. Сделайте несколько затяжек. Шипение стало громче/длиннее или осталось таким же?

* *Результат:* Если на высокой мощности шипение более выражено — это подтверждает теорию с остаточным нагревом и излишками жидкости. Если не меняется — возможно, дело в уплотнениях.

Шаг 3: "Прокачка" картриджа (если предыдущие шаги не помогли)

Эта процедура помогает удалить излишки жидкости из испарительной камеры.

1. Возьмите бумажное полотенце.
2. Отсоедините картридж от устройства.
3. Оберните картридж бумагой в районе воздухозаборных отверстий (обычно сбоку внизу).
4. Слегка, без фанатизма, подуйте в мундштук. Вы увидите, как из воздуховодов на бумагу выйдут излишки жидкости.
5. Промокните мундштук изнутри.
6. Установите картридж обратно и проверьте.

Шаг 4: Экстренные меры (если совсем ничего не помогло)

1. Смена жидкости. Возьмите другую жидкость, желательно другой вкус и другого производителя, но также 70/30. Это исключит гипотезу о конкретной жидкости.
2. Визуальный осмотр нового испарителя перед установкой. Достаньте новый испаритель из упаковки и проверьте, все ли уплотнительные кольца на месте, не перекошены ли они. Перед установкой можно даже каплю жидкости нанести на резинки — это поможет им лучше встать на место.
3. Проверка на другом устройстве (если есть возможность). Если у вас есть другой бокс-мод или кто-то из знакомых с аналогичным устройством, попробуйте ваш картридж на нем. Если проблема повторится — виноват 100% картридж. Если нет — есть небольшой шанс на дефект самой POD-системы Rincoe Manto (прогорание контактов, проблемы с платой).

Резюме и самое вероятное решение:

Учитывая, что вы уже меняли испаритель дважды, проблема, скорее всего, не в самом испарителе, а в излишках жидкости, которые попадают в него из-за:

* Недостаточно плотного прилегания картриджа к устройству (проверьте резинки).
* Засора дренажных каналов (протрите насухо все контакты).
* Слишком активной заправки (не заливайте жидкость под самую завязку, попробуйте оставить 5% объема пустыми).

Начните с Шага 1 (чистка контактов и проверка уплотнителей) и Шага 3 ("прокачка"). В 85% случаев это решает проблему шипения после затяжки.

Если проблема останется — напишите, пройдем по более сложным сценариям диагностики.